商 城

湖北武漢:北斗助力5G智能無人集裝箱轉運卡車

發布日期:2019-09-29

9月26日,長江武漢花山港,一排排橋吊、船吊、軌道吊依次排開,3輛約15米長、最高載重75噸的“平板車”自主行駛,將輪船上卸下的集裝箱運至貨物堆場。令人稱奇的是,碼頭上不見一名裝卸工,“平板車”居然也沒有駕駛室,停車、裝箱、駛離、停車、卸箱等一系列操作完全自主完成。原來,這是新投入營運的利用北斗進行定位的5G智能無人集裝箱轉運卡車。這種車及其前后的支撐系統,讓花山港一舉邁入了智能港口時代。

5G智能無人集裝箱轉運卡車的系統利用北斗定位、汽車制造、5G網絡、港口集裝箱裝卸優化等技術,解決了傳統港口智能化改造過程中所遇到的技術和安全問題。傳統集裝箱無人轉運卡車,主要借助埋在地下的“磁釘”定位實現自動行走;而該無人轉運卡車的定位系統由北斗衛星導航系統定位、激光雷達地圖定位、識別地表紋理的自然定位組成,通過5G網絡傳輸數據,實現方圓200米內感知物體,停車定位精度控制在5厘米以內。港口裝卸貨,只要橋吊司機和岸橋理貨員通過5G移動終端設備發出指令,其他過程不需要人工干預。

目前全國每年集裝箱吞吐量達到2.5億標箱,但全自動化港口吞吐量僅占2%。下一步,將在更大范圍內推進基于北斗的5G智能無人集裝箱轉運卡車,建設“5G智慧港口”,為湖北長江內河航運中心建設插上信息化翅膀。

微信公眾號
不羁十七岁免费观看